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安全春運列車員培訓(xùn)心肺復(fù)蘇急救技巧


發(fā)布時間:2019-01-24 作者:益聯(lián) 來源:益聯(lián)醫(yī)學(xué)

   一年一度春運忙,安全二字切勿忘!2019年春運起止時間是從2019年1月21日(臘月十六)開始,到2019年3月1日(正月廿五)結(jié)束。春運即將來臨,旅客出行人數(shù)也將激增,而在火車站候車廳、列車車廂等密閉空間,人多擁擠、空氣質(zhì)量變差,不僅會導(dǎo)致一些旅客出現(xiàn)煩躁的情況,還會使一些人身體出現(xiàn)不舒適的癥狀。大多數(shù)人回家的方式選擇的都是火車出行,“如果客運段患有先天心臟病、冠心病、急性心梗的乘客突然出現(xiàn)心臟驟停,在4分鐘之內(nèi)正確施救,搶救成功率能達(dá)到60%到70%,而救護車快也要10分鐘后才能到達(dá)!苯眨翅t(yī)院專門為客運一線列車員上了一場心肺復(fù)蘇急救技巧培訓(xùn)課。春運高峰期來臨在即,讓列車員人掌握心肺復(fù)蘇的基本操作,在遇到緊急情況時能夠伸出援手,為進一步搶救治療贏得時間。保障旅客出行安全。

作為公認(rèn)的“救命要術(shù)”,心肺復(fù)蘇術(shù)已發(fā)明55年。而在我國,目擊者對心臟驟;颊邔嵤┬姆螐(fù)蘇的比例僅有15%—30%;國人至今仍有八成以上不會心肺復(fù)蘇,而真正明白“黃金搶救4分鐘”概念的更是寥寥無幾。

黃金搶救4分鐘:

一個人的心跳停止時,維持生命的血液循環(huán)和氧氣供應(yīng)就會中斷。一般情況下,如果心跳停止導(dǎo)致的腦組織缺氧時間能控制在4分鐘之內(nèi),其損傷的腦組織功能還有恢復(fù)的可能,但如果心跳停止超出4分鐘,則可能造成腦組織永久損害,甚至導(dǎo)致死亡。大量實踐表明,心跳停止4分鐘內(nèi)進行心肺復(fù)蘇,患者救活率可達(dá)到50%,而超過這一時間,被救活的希望就很渺茫,每延遲1分鐘,搶救成功率會下降7%—10%,這就是世界公認(rèn)的“黃金搶救4分鐘”。因此,如果打了120,等著救護車趕到再進行搶救,會錯過佳搶救時間

圖為:列車員操作心肺復(fù)蘇模擬人(圖片來源于網(wǎng)絡(luò))

 



文章來源:http://www.mauriline.com/news/news429.html

 
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